起售价27.18万，两款四驱车型，2020款奥迪Q3震撼来袭

豪华品牌紧凑型SUV市场向来都是兵家必争之地，尤其是这两年，身为豪华品牌第一梯队的奥迪、奔驰、宝马纷纷在市场上投放了第二辆紧凑型SUV，即奥迪Q2L、宝马X2和奔驰GLB，而二线豪华品牌林肯也在市场上投放了首款国产车型，同样定位于紧凑型SUV的林肯冒险家，再加上本就卖的不错的凯迪拉克XT4，一时间豪华品牌紧凑型SUV市场趋于饱和。

而今天我们要说的这款豪华品牌紧凑型SUV，在产品功能上和受众群体上与自家的另一款产品有些许重合，可以说它们兄弟俩不像X1、X2和GLA、GLB那样分工明确（X2比X1更运动，而GLB相比GLA更适合居家，实用性更强），甚至长相都有些许相似，它就是奥迪Q3。

两年前，后起之秀Q2L正式上市，带着五彩缤纷的颜色设计和氛围灯。老款Q3在车身尺寸、价格、产品定位上和Q2L重叠了，甚至可以说Q2L的到来对Q3进行了销量分流。于是奥迪在2019年对Q3进行了大刀阔斧的改款，无论从价格、外观和内饰配置都进行了升级，和Q2L产品定位进行了明显区分。

今年3月底，2020款的奥迪Q3正式上市，售价仍为27.18-35.58万元，不过在外观和配置上进行了调整，值得一提的是2020款的Q3是一汽-大众生产的第19,999,996辆车。

外观区别于Q2L，神似Q5Q7

全新Q3的外观设计上相比上一代车型可以说进行了大刀阔斧的改革，如果说上一代车型的外观中庸、老气，那么全新一代Q3可以用年轻、时尚、富有朝气来形容。

前脸设计上，新Q3采用了全新的家族设计风格，八边形中网设计非常巨大，气势十足，而中网内采用了横竖拼接的设计风格，并且随着车型的不同在中网中的点缀也不同，比如这台1.4T的进取动感型Q3，在中网中使用了镀铬节点装饰，非常时尚，而在中网周围也加装了粗壮的镀铬包围进行修饰。

前脸下方两侧的进气格栅则同样使用了一条粗壮的镀铬饰条相连，整体视觉感受十分强烈。值得一提的是新Q3的车灯也进行了全新设计，造型更加系列，而新Q3也全系标配了LED远近光灯和LED日间行车，还是相当厚道的。

车身侧面新Q3也一改之前圆润的设计风格，整体设计更加运动，尤其是在细节方面，间断式的腰线设计、悬浮式车顶、以及刻画明显的轮眉，都为Q3的运动风贡献不少。

车身尺寸方面全新奥迪Q3长宽高为4495*1848*1616mm，轴距2680mm，空间表现上并不突出。而在轮圈选择上，新Q3在低配车型上选用了18寸轮圈，而在中高配车型上均采用了19寸轮圈设计，同样很厚道。

车尾方面，新Q3一改老Q3包子形的车尾设计，使用了很多线条装饰，看起来层次分明，并且一点也不像紧凑型SUV那么廉价，不过这可能是得益于新Q3同级别最强的1848mm车宽，排气设计十分有新意，巨大的双边单出排气口中添加了镀铬饰条，这也可以理解为变相成为了双边双出的设计吧？

内饰设计有进步，科技配置进阶明显

内饰方面新Q3使用了全新的内饰设计，无论是科技感还是质感都进步明显，高配车型10.25英寸的全液晶仪表+10英寸的中控屏组合非常吸睛，可以说丝毫不逊于GLB上的双屏组合。而全新的空调出风口设计，和偏向驾驶员的中控台设计，也都非常有新意。

配置方面，2020款Q3全系标配了前/后驻车雷达、启停、电动后备厢、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、USB+Type-C接口、车内氛围灯、自动空调等，而在高配车型中则有疲劳驾驶提示、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入+启动等配置。

动力组合有新意，专为小康人群打造

动力方面，新奥迪Q3全系共计3种动力组合形式，即常规的1.4T，2.0T低功，2.0T高功三款发动机，与之匹配的都是双离合变速箱，不过在2.0T高功发动机上新Q3推出了2款车型（之前为1款），均配备了四驱系统，这也证明对于新Q3，奥迪的方向是向上看起，绝对不是定位羽入门级的豪华品牌SUV那么简单。再来说一下参数，1.4T版本的Q3最大马力150马力，最大扭矩250N·m；2.0T低功率版最大马力186马力，最大扭矩320N·m；2.0T高功最大马力220马力，最大扭矩350N·m。

总结：新Q3确实是一款不可多得的豪华品牌紧凑型SUV选择，相比同级别竞品来说，Q3的动力表现更好，而在外观和内饰上新Q3也是处于中上水平，只不过2.0T四驱版本的Q3定价不便宜，不过好在有着同级的衬托（GLB和X1同样价格不菲），新Q3的综合性价比还是可圈可点的。

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