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底盘稳,机械素质高,这几款SUV不会让你失望,可以等等

2020-04-20 09:46:46 来源:互联网 阅读:-

对于一款车来讲,怎么样的车辆才能让驾驶者觉得四平八稳呢?毫无疑问,这取决于一辆车的整个底盘架构,这好比功夫中强调的“下盘”,“下盘”越稳的人,在与人比试的时候就不容易失了重心,这就是所谓的“站如松,坐如钟”。而对于汽车来讲,底盘结构越稳固,那么整辆车的“重心”也就越稳定,车辆才更加平稳。


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就目前市场来看,底盘最为稳固的应该数德系车和法系车型。而在今年2020年即将上市的新车中就不乏很多底盘稳定、机械素质高的车型。这一期,买买君就来和大家聊几款即将上市或者上市不久的车型,来看一看这些车型是不是具有咱们期待的表现呢?是否值得等待呢?一起来看看吧!


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大众是一个把家族化设计做到顶峰的车企,由此获得了一个“套娃”的称号。不同以往的是,这一次探岳X的出现则让大众与众不同了起来,因为探岳X是一辆轿跑型的SUV。这是最令买买君讶异的地方,一向保守着中庸之道的大众也做起了轿跑SUV,不得不感叹潮流的冲击力实在太强!

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探岳X,顾名思义,自然是由探岳所衍生出的车型。就现款的探岳来看,它源于欧版Tiguan,基于MQB A2平台打造,在轴距上加长了50mm,有着纯正血统的探岳,底盘的可靠性毋庸置疑。而对于全新探岳X,它的轴距只是略微比探岳少了1mm,而在车身长度和高度上有了略微的增加,鉴于探岳X是一款定位于轿跑的SUV,买买君相信,它的操控会优于普通版本的探岳,由此推论的话,底盘的稳定性可能比现款探岳还要更出色!不过,买买君看来,对于大众如此大胆的尝试,探岳X的未来只能是一个“X”!


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法国人以浪漫著称世界,他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了法国的文化,而在汽车领域同样有着骨子里的随性。全新的标致2008继续着家族化的设计,外观仍旧非常抢眼,但是在买买君看来,傲娇的法系车追求的“浪漫”并不一定会被大众所接受。


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全新的标致2008虽然外观很亮眼,但是在底盘方面依旧走着它的“板悬之路”,后悬仍旧采用的是扭力梁非独立的悬挂。法系车一向不会妥协,即使是“板悬”也会认真调校,由于标致在底盘上的调校功力深厚,买买君相信来自于CMP平台的标致2008,底盘稳定性不会令人失望,唯独怕令人失望的仍旧是它“傲娇的价格”。除了价格之外,标致2008将会采用三缸1.2L的涡轮增压发动机,这也算是一个槽点。一款三缸的法系车说不上有什么大问题,但的确看出了法系车的佛系(标致:谁爱买就买)。


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虽然说奥迪Q3和大众的探岳是共线生产的车型,但是在车身尺寸、离地间隙以及车身重量上都有很大区别,再加上外观上的设计不同(影响风阻),奥迪Q3的操控和底盘素质的表现会更加出色,而全新的奥迪Q3 Sportback作为奥迪Q3的轿跑版本,则更上一层楼。


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(奥迪Q3的底盘)


全新的奥迪Q3 Sportback车身最大亮点就属它的溜背造型,车身的溜背有助于减少风阻,增强车辆的可操控性,除此之外,奥迪Q3 Sportback在现款奥迪Q3的车身高度上下降接近30mm,车辆更加显得低矮,有助于提高车身的稳定性,由尺寸的变化可以看出来,轿跑的奥迪Q3 Sportback底盘会更加稳定。此外,奥迪Q3 Sportback也将搭载奥迪的quattro四驱系统,底盘的稳定性会进一步增加。


就目前国外的车型来看,引进国内的奥迪Q3 Sportback如若没有很大的变化,那么它的价格或许才是最让人痛苦的事情,毕竟加点钱就能上Q5了,说不定不用加就能上,那就更尴尬了!


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就在前几天,一汽-大众捷达“尝鲜”上市,“尝鲜价”为10.68-13.68万元。虽然说这不是一次正式的上市,但也看得出来捷达的受欢迎程度。捷达为什么这么受欢迎呢?出色的机械素质是主要的因素之一。


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早在VS7之前,VS5的机械品质就已经在消费者的评价中形成了良好的口碑。一汽-大众捷达虽然说是全新的品牌,但仍旧有着大众一如既往的机械品质,底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,不仅仅在操控上表现出色,在车身的稳定和可靠性上也表现优良。而如今全新的VS7的到来更是弥补了VS5在空间的略微不足。


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捷达并不是一款多有噱头的品牌,更像是一个务实的车企,而捷达VS7恰恰能满足消费者更为实际的需求,一款空间更大,性价比更出色的车型的到来,你是否期待呢?


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